David's Blog

Ráno jsem na internetu zjistil, že dé jedničku zablokoval kamion snad v obou směrech. Nštěstí lsem vjel už jen do zbytku kolony, ale to byl jen začátek. To se nedá popsat, to se musí zažít. Už nikam moc nejezdím, tak ta dvěstěkilometrová jízda  je fakt adrenalín. Snadno se to dá popsat v pětibodech.

1.Dálnice je úzká.

2.Dálnice má ostrý zatáčky a velký stoupání a klesání.

3. Kamionů je hodně a jsou čím dál větší.Při zběžným pohledu na počet kamionů je jasný, že tenhle náklad by nepřepravila ani železnice. Prostě chybí další kapacitní dálnice východ-západ. Z Brna do Bratislavy už kamionů tolik není- takže je jasný kde je problém.

4.Informační nápisy jsou jen v češtině.Takže jak to asi mají luštit cizinci???

5.I v půlce října jsem napočítal snad pět omezení kvůli opravám.

Co ale bylo nejhorší, že jeden kamioňák usnul a začal bez blinkru vjíždět do mýho pruhu.Jen jsem dupnul na brzdu a ani jsem nestačil zatroubit. Kamioňák se naštěstí probral, ale chybělo pár centimetrů. Když jsem ho míjel, jen divoce mrkal očima. Takový ty náhlý zastavovačky při předjíždění náklaďáků mezi sebou, to už mě teda nerozházelo. Aby bylo jasno, nevadí mi kamiony, vadí mi debilní systém, kterej za dvacet let nedokáže postavit pořádný silnice. D1 se začala stavět v roce 1938 a kupodivu některý mosty se použily při dostavbě v sedumdesátých letech. Jesli teda ten Klaus ten Mnichov Lisabon nepodepíše, tak tuhle adrenalin race tu máme na věky.A když podepíše, tak možná taky.

Fotím sice teď málo, ale zato špatně. Díky pěknému podzimnímu počasí chodíme na Jureček na stánek.Teďka o víkendu jsme s Olinou jeli na inlajnech Poděbrady-Nymburk a zpět. Tohle už jsme měli v plánu asi rok, takže teď si to můžeme konečně odškrtnout z Wishlistu.Wishlist teda zatím na papíře nemáme, ale co nevidět nějakej stvořím.:-)

Olinu jsem musel dlouho přemlouvat- na fotbal bych jí nedostal nikdy a na hokej jen zcela vyjímečně. Čekal jsem, že SPARTA-PARDUBICE bude šlágr. Byli jsme na tom zápase před 21 lety, a už tenkrát chytal Hašek, a dneska zase 🙂  Olina vytáhla jhned v metru malý vínka v plechovkách- to jako abysme měli lepší náladu. Což se zadařilo. 8500 diváků- no hala skoro plná. Vedle nás seděl pán, co fandil Pardubicím, a pořád měl poznámky jako že jim ta taky nejde, a ať nezoufáme. No před 21 lety jsme vyhráli na nájezdy, dneska jsme na ně prohráli. Ale jinak vlastně vše při starým. Nebe je modrý, voda je mokrá, miluju svojí ženu. Jo a v brance Pardubic je Hašek.

Program kin rozhodně neukazoval nic zajímavýho, skoro se zdálo že není na co jít. Navíc na film Muži v říji byly recenze 60 až 70 procent. Ovšem hned první scéna….“Čau…… bylo něco „..mě vtáhla do děje a už nepustila. On ten film tak nějak syrově popisuje realitu. Ovšem výborně. Třeba tom, že Vietnamci jsou pracovití a učeniví vím, protože pro ně dělám zabezpečovačky. Ale i ostatní  postavy vidím jako dost reálný. Jediný o čem bych diskutoval, je to ,jestli premiér přijede na návštěvu do poslední vesnice.I když .. vlastně.. u nás je možný všechno  🙂 Hláška „myslíš , že to máme pod kontrolou?“, nebo „Jdi se psem“. Ani jsem to všechno nepobral,těším se na DVD. Dávám  90 procent 🙂

Mohlo to být horší.Mohla tam být třeba dva a půl metru široká zámkovka-tak se totiž někdy dělají nové silnice v satelitech. Za naší starou zástavbou taky asi bude satelit, ovšem je tu velmi komfortní čtyřiapůlmetru široká asfaltka. Sice se jim tam bude taky blbě parkovat, ovšem na inlajny je to v pohodě.:-) Zatímco na jaře tady nešlo skoro vůbec jezdit, teď se to zlepšilo.Na jaře jsem uvažoval spíš o terénních inlajnech, teď je těch nesjízdných úseků míň, takže je na inlajnech prostě přeběhnu.

P.S. Ty fotky z vody jsou z Gustíkova člunu. Jak je vidět na tachometru, i ve třech dospělých se nám ho podařilo zhoupnutím dostat do skluzu. 🙂

V době dovolených prostě zastupuju svoje zaměstnance a dělám nutný opavy s pájkou, když je to potřeba. Ráno si beru bílý triko. V práci mě ovšem čeká mail z informačního systému s poznámkou „ještě dnes“. Fajn -odpoledne to teda zvládnu no, relátko, kontakt.. to bude jen nějaká blbost. Řidič byl docela neodbytnej, prý s tím dělaj ten novej okruh v Praze, a že mu to nejde. Přidedu tam, a říkám řidičovi,že už dělám spíš jenom vývoj, ale že jsem dělal návrh na tohle auto, a že to jako bude v pohodě. Ovšem v pohodě to nebylo, protože zjišťuju, že chyba je v části hydraulickýho rozvaděče-toho který nikdy neodchází 🙁  Řidič se mě ptá, jestli to umím opravit.  Jo naštěstí umím. Ovšem je to tam zadělaný tak, že jak pravil ten mechanik na tý nahrávce na internetu : „-ne_na_sa_díš klííč“. Takže to bude muset jít celý ven. Ven to jde dobře, ještě vyndat tu blbou sekci. Povolím poslední šroub. BLEMC-a pomalu vytéká zbytek oleje. Jsem sám mastnej a kluzkej,triko voňavý a světle šedý. Na nasazení nový sekce mám jen jeden pokus, protože ty těsnící mezikroužky tam držej jen silou vůle, a pokud se smeknou, tak už nebude šance s tím cokoli udělat.Raz-dva-tři zásun. Dotahuju a můžeme to testnout. Střííkáá !!! Teda jako že funguje. 🙂

Jelikož se vyskytly nějaké pochynosti, jestli je možné umístit bazén na terasu, tak je to možné 🙂

Add konec Óčka v DVB-T: Tak to je opravdu blbé. Nemá mě co budit-jednou už jsem zaspal. Nastavení buzení ČT 24kou zase přináší trauma z místní propagandy, takže na příští týden to vidím na nějaké rádio, páč pípáním se budit opravdu nechci. V kuchyni už mám nainstalovaný druhý saťák s motorem, takže pohoda. Dokonce jsem objevil na AMOSu 4W ukrajinský hudení kanál M1, kde vysílají karaoke text. Pěkné a poučné. Angličtina normálně v latince-ukrajinština v bukvicích.